弱肉強食？1台でも前へ！

こんにちは、rinnshannです。

中国出張記事3件目となりました。

今回の中国出張中で印象深いことの1つに「現地での移動」があります。今回の出張では、短距離の移動ではタクシーが主で、遠距離の移動では数回高鐵（中国の新幹線）を利用しました。

車移動について

今回の日程中でタクシーは10台以上乗りましたが、ほとんどの車で共通して運転が荒かった印象が残っています。

（ここ2年の間に中国、韓国、台湾の3か国に行きましたが、一番荒い運転だったと言えるかもしれません。）

基本的に急加速、急減速の繰り返しで、相当燃費が悪そうな運転。

燃費を特に気にしないのかなぁと思っていましたが、現地に赴任されている方がおっしゃっていたのは、（燃費が悪くなるから？）タクシーのエアコンはつけないらしいです。（価格が高めのタクシーはその限りではないそうです。）

一般道でも割と飛ばしていて80km以上出しているようにスピードメーター上では見えました。そして、方向指示器なしで連続車線変更は当たり前で、周りの車とレースをしているようでした。

主観ですが、真面目な人は車線変更でも指示器を使うが、車線変更で指示器を使わない人が指示器を使う場面は、混雑している合流箇所で「自分の車を入れろ！」というために使っていた。（入れてもらっても、いわゆる「サンキューハザード」なんて概念は存在していない。韓国はあった。）

基本、車両と車両の間隔も狭いし、前の車が車線変更したと思えば、即その隙間を埋めるように車線変更が終わる前にその車の横まで進んでいるという状況でしたね。（弱肉強食の世界で、譲っているようだといつまでも入れないのでしょう。）

本当に、タクシーに乗る度に疲れましたね。（その分格安でしたが。日本の1/3以下？）

日本であのような運転をしていたとすれば、至る所で事故になっていそう。（滞在中に事故を目撃することはなかったので、相当に運転に慣れているのだと思います。）

中国で運転できる人はどの国でも運転できそうに思いました（笑）

私は中国で絶対運転したくないですね。（日本車はほとんど走っていませんでした。）

そして、台湾と同様、バイクもかなりの数走っていました。バイク専用車線もあるが、場所により混雑が凄かったですね。また、電気エネルギーなので音は静かで、歩いている人の横を音もなくすっと抜けていくので、結構危険に感じました。

子供を連れているお父さんとバイクの軽い接触事故の一場面に遭遇しましたが、謝ったら負けということで、街中にもかかわらず見たこともないようなとんでもない口論になっていました。（今回の出張では、トラブルに巻き込まれなくてよかった。というのが本音です。）

上海から南京（約300km、新横浜～三河安城くらいの距離）まで利用するのに、およそ1.5時間で料金は3,000円～4,000円程度ということで、高鐵は非常に安く利用ができました！（日本の新幹線では普通車で1万円を少し超えるくらい。）

二等車（日本の普通指定席）と一等車（グリーン車）を利用しましたが、どちらも日本とそれほど変わらない印象があります。

（二等車と一等車で料金は1,000円ほどの差になるはずなので、個人的に一等車に乗った方が良いと思います。二等車と一等車を比べると、乗っている人も違うので。二等車ではイヤホンもせずに動画を観ているという状況もありましたね。）

そして、一等車はアテンダントさんがお菓子とジュースを持ってきてくれましたね。座席も快適で、もっと乗っていたいと思えるほどでしたね。（機会があれば中国のリニアも乗ってみたいです。日本のリニアも頑張ってほしい！！！）

以上です、引き続きよろしくお願いいたします。