こんにちは、rinnshannです。
先日は、太平洋側を中心に大変な雨でしたね。日本南西側から南に移動してきた台風2号から流れてきた湿った空気によって、梅雨前線が発達して雨量がかなり増えました。
私の住んでいる付近でも、24時間で100mm以上の雨が観測されたということで、時々30mm前後の強い雨になりつつも、10mm/h前後の雨が長い時間降り続きましたね。
6/2の午後くらいから、各地で公共交通機関に乱れが生じ始めて、特に利用者が多い東海道新幹線も結果的に止まってしまうこととなりました。この日に移動を予定していた方にとっては、こんな時に限って！と思われた方も多いと思います。
どうしても東京に移動したい！という人は、例えば京都・大阪方面からということであれば「サンダーバード」に乗って金沢で北陸新幹線に乗り換え、名古屋方面からであれば「しらさぎ」に乗って金沢で以下同様、とされた方もいらっしゃったと思います。
一刻も早く代替ルートを確保
今回は、日本の大動脈とも言える東海道新幹線が不通となってしまったことで、大変な混乱となりましたが、幸い1日ほどで運転再開となりました。
今後大型災害が発生して長期で運転ができないということになった際に、現時点で代替ルートが十分にあるとは言えない状況かなと想像しています。
北陸新幹線の新大阪延伸
たとえば、北陸新幹線経由で移動することを考えた際には、私も時々利用するのでイメージしやすいのですが、東海道新幹線に比べると本数が圧倒的に少ないのです。（1時間に1～2本）
そして、1年の延期となりましたが、来年には北陸新幹線も敦賀まで延伸予定で、その後は京都府の松井山手付近を通って、新大阪まで繋がるのは2046年開業予定とのことです。もう少し早くできるのではないかとも言われていますが、情報をいくつか見たところ、まだまだ問題は出てきそうですね。
リニア開業はいつ？？？
そして、リニア中央新幹線については、品川名古屋間の2027年の開業は非常に難しいと話題を耳にしましたが、現在の「鉄道は東海道新幹線（ほぼ）一本」が続いていくという状態で果たして大丈夫なのかな？と素人の私も心配しています。
将来、「リニアが予定通り開業していれば、こんなことにはならなかったのに…。」なんてことが起こらないことを祈ります。○○問題とも言われているのを切り捨てるわけではありませんが、間もなく開業60年となる東海道新幹線のメンテナンスも考えていく必要がある中で、もう少し譲歩できればいいのにと思わなくもありません。（もちろん、素人の私の判断ですので私の知らない問題があるのかもしれませんが…。）
以上です、引き続きよろしくお願いいたします。
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